Recenzja i oględziny Yamaha MT 10 2018 – niestety nie tym razem
W ostatnich dniach miałem przyjemność oglądać Yamachę, którą naprawdę cenię za jej unikatowy charakter – dużą moc, lekkość prowadzenia, wspaniały silnik i dodatkowe systemy bezpieczeństwa to tylko niektóre z jej atutów. Niestety, w przypadku tego konkretnego egzemplarza było trochę gorzej.

Pomimo niskiego przebiegu na liczniku wynoszącego 15 tys. km, motocykl był dosyć zaniedbany. Okazało się, że przyjechał uszkodzony – po podobno niegroźnym szlifie na lewą stronę, stąd widoczne ślady na owiewkach i silniku. Czy to jednak wszystko? Niestety, nie.

Motocykl miał wymienioną dolną półkę, nową chłodnicę, błotnik, lampę i licznik. Podejrzewam, że rzeczywisty przebieg był większy niż ten, który wskazywał licznik. Lagi miały ślady prostowania, a obydwa uszczelniacze puszczały olej. W tym przypadku raczej nie można winić same uszczelniacze, ale bardziej zawieszenie.

Silnik działał dobrze, a biegi wchodziły płynnie, bez większych problemów. Podczas jazdy, przy gwałtownym hamowaniu, niestety ABS nie zadziałał, a kontrolka ABS zapaliła się i nie chciała zgasnąć. Być może sprzedawca skasował ją komputerem przed moim przyjazdem, ale nie da się tego stwierdzić na pewno. Kto wie, może gdybym nie zahamował tak mocno, kontrolka by się nie zapaliła. Po więcej informacji na temat specyfikacji Yamaha MT 10, odwiedź oficjalną stronę Yamaha.

Z uwagi na te problemy, motocykl nie został zakupiony przez klienta. Zapraszam serdecznie do naszych pozostałych artykułów.